Lè kontraktè yo evalye solisyon chariot pou marekaj, marekaj oswa sit travay ki fèk klase, distribisyon pwa souvan deside si machin ou fini travay la oswa koule nan tè a. Tren tren asye yo briye nan kondisyon sa yo paske zòn kontak soulye tras la gaye pwa machin sou yon sifas ki pi laj, diminye presyon tè siyifikativman konpare ak altènativ wou yo.
Sistèm chasi krole nou yo, ki bay ant 2 a 200 tòn, gen Q345B gwo -fòs ba-alyaj prensipal ankadreman ak lazè-koupe pwofil plak ak plen-penetrasyon bwat soude-seksyon travès. Konsepsyon estriktirèl sa a bay frigidité eksepsyonèl pandan y ap kenbe pwa an jeneral parfe optimize pou kapasite chaj rated. Gen pwopriyete anti-torsion ak anti-devyasyon, chay la asire distribisyon chaj inifòm sou tou de asanble tren yo, menm lè w ap travay sou tèren ki pa gen patid e ki inegal.
Pou pwojè ki kouvri sidès peyi Azyatik ak sab dezè Mwayen Oryan yo, operatè yo ka chwazi nan sele k ap flote estanda, sele k ap flote fluororubber FKM, ak sele lwil oliv skelèt pou matche ak kondisyon espesifik anbyen ak sit. Evalyasyon kontinyèl 65 degre asire pèfòmans serye nan anviwònman tanperati ki wo -san degradasyon sele twò bonè.
