Aranjman wou
Wou yo nan yon vagon yo anjeneral fiks sou chasi a nan yon espas fiks, epi entèraksyon ki genyen ant wou yo ak ray yo makonnen. Konsepsyon sa a anpeche machin tren soti nan volan tankou machin òdinè pa vire yon volan, kòm aranjman an wou pa pèmèt pou wotasyon wou an jeneral. An reyalite, tren ka sèlman dirije machin nan tout antye pa wotasyon BEARINGS, ki pa fasil reyalize.
Sistèm sispansyon
Anplis aranjman wou a, sistèm sispansyon yon vagon tren tou limite kapasite volan li. Sistèm sispansyon vagon tipikman itilize koneksyon rijid, sa vle di mouvman vètikal chak wou relativman endepandan. Se poutèt sa, lè wou yo bezwen vwayaje sou yon koub, yo pa ka ajiste nan koub wout la atravè ajisteman sispansyon tankou nan machin òdinè. Konsepsyon koneksyon rijid sa a fòse vagon yo vire tout kò machin nan pou okipe vwayaj koube.
Sistèm traction
Yon lòt rezon ki limite kapasite volan an se konsepsyon sistèm traction la. Motè a nan yon vagon anjeneral monte sou chasi a, transmèt pouvwa a wou yo atravè yon arbr transmisyon pouvwa. Sepandan, akòz limit nan sistèm traction, veyikil la ka sèlman avanse oswa dèyè, epi li pa ka deplase lateralman.
An rezime, rezon ki fè machin tren yo pa ka chanje direksyon gen ladan limit nan aranjman wou, sistèm sispansyon, ak sistèm traction. Konsepsyon konpozan sa yo mande ke tout veyikil la ka adapte sèlman ak kondisyon wout la kòm yon mekanis volan antye -.
